Bursa Yıldırım Esnaf ve Sanatkarlar Kredi ve Kefalet Kooperatifi Başkanı Ertan Tanırgan, esnafın yaşadığı ekonomik darboğazın artık kredi geri ödemelerine de yansıdığını belirterek piyasadaki durgunluğa dikkat çekti. Fabrikalardan alacaklarını tahsil edemeyen servisçilerden mazot ve işletme giderleri altında ezilen minibüsçülere, halk otobüsü işletmecilerinden şoför esnafına kadar birçok kesimin ödeme güçlüğü yaşadığını ifade eden Tanırgan, bazı kredi taksitlerinin 5-6 ay geriden geldiğini söyledi.
Esnafın ekonomik sıkıntıları giderek derinleşirken, bu tablonun etkileri esnaf kredi ve kefalet kooperatiflerinde de hissedilmeye başladı. Bursa Yıldırım Esnaf ve Sanatkarlar Kredi ve Kefalet Kooperatifi’nin ortaklarına yönelik yayımladığı uyarı ilanı, yaşanan sıkıntının boyutunu gözler önüne serdi.
Kooperatif Başkanı Ertan Tanırgan, yaşanan gelişmelerin herhangi bir fon sorunundan kaynaklanmadığını, asıl nedenin ekonomideki genel gidişat, piyasadaki iş durgunluğu ve esnafın tahsilat yapamaması olduğunu vurguladı.
Ekonomideki daralmanın doğrudan sahaya yansıdığını belirten Başkan Ertan Tanırgan, esnafın artık kazandığıyla giderlerini karşılamakta zorlandığını ifade ederek şöyle konuştu:
“Bu meselenin fonla ilgili bir tarafı yok. Tamamen piyasa şartlarıyla ve ekonomideki gidişatla alakalı bir durum. Piyasada işler durdu. Esnaf eskisi gibi iş yapamıyor, yaptığı işin karşılığını da zamanında alamıyor. Dolayısıyla bu durum kredi taksitlerine de yansıyor. Bugün 5-6 ay geriden gelen taksit ödemeleri var. Bu, esnafın içinde bulunduğu ekonomik şartların ne kadar ağırlaştığını gösteriyor.”

Özellikle servisçi esnafının ciddi tahsilat sorunları yaşadığını dile getiren Tanırgan, fabrikalardan hizmet bedellerini zamanında alamayan işletmelerin kendi ödeme yükümlülüklerini yerine getirmekte zorlandığını belirtti.
Tanırgan, “Servisçi esnafımız fabrikalara hizmet veriyor ama fabrikalardan alacaklarını zamanında tahsil edemiyor. Adam işini yapmış, aracını çalıştırmış, mazotunu koymuş, personelinin giderini karşılamış. Ancak yaptığı işin parasını alamıyor. Alacağını tahsil edemeyen bir esnafın kredi taksitini zamanında ödemesi de kolay değil. Önce kendi giderlerini karşılamaya çalışıyor, ardından borçlarını ödemeye uğraşıyor” dedi.
Şoför esnafı, minibüsçüler ve halk otobüsü işletmecilerinin de benzer sıkıntılarla karşı karşıya olduğunu vurgulayan Tanırgan, özellikle akaryakıt fiyatları ve araç işletme maliyetlerinin esnaf üzerindeki baskıyı artırdığını söyledi.
Tanırgan, şu değerlendirmede bulundu:
“Şoför esnafımız, minibüsçülerimiz, halk otobüsü işletmecilerimiz de aynı sıkıntıları yaşıyor. Mazot pahalı, araçların masrafları yüksek. Bakımı var, yedek parçası var, sigortası var, diğer işletme giderleri var. Bunların hepsi her gün esnafın karşısına çıkıyor. Ancak kazanç aynı oranda artmıyor. Esnafın cebine giren para, giderlerini karşılamaya yetmediği zaman kredi taksitlerini ödemekte de zorlanıyor.”
Kooperatifin ortaklarına yönelik yayımladığı duyurunun gerekçesine de değinen Tanırgan, kredi taksitlerindeki gecikmelerin kooperatifin takip oranlarını etkilediğini, bunun da diğer ortakların kredi imkanları açısından önem taşıdığını belirtti.
Kooperatifin sağlıklı bir şekilde faaliyetlerini sürdürebilmesi için geri ödemelerin düzenli yapılmasının önemli olduğunu ifade eden Tanırgan, gecikmelerin artmasının kredi kullandırma kapasitesini olumsuz etkileyebileceğine dikkat çekti.
Tanırgan, “Bizim amacımız ortaklarımızı uyarmak ve kooperatifimizin mevcut yapısını korumak. Çünkü takip oranları yükseldiğinde bu durum sadece borcunu geciktiren ortağımızı etkilemiyor. Düzenli ödeme yapan ortaklarımızın da ileride kullanacağı kredileri etkileyebiliyor. Kooperatifimizin güçlü kalması, esnafımıza uygun şartlarda kredi vermeye devam edebilmesi hepimiz açısından önemli” ifadelerini kullandı.
Yaşanan tablonun yalnızca borç ödeme disiplinine indirgenmemesi gerektiğine işaret eden Tanırgan’ın değerlendirmeleri, piyasanın gerçek durumunu da ortaya koyuyor.
Bir tarafta kredi taksitlerini zamanında tahsil etmeye çalışan kooperatifler, diğer tarafta iş yapamadığı, alacağını alamadığı ve artan maliyetleri karşılayamadığı için ödeme güçlüğüne düşen esnaf bulunuyor.
Ertan Tanırgan’ın dikkat çektiği 5-6 aylık gecikmeler, ekonomik durgunluğun artık yalnızca işletmelerin günlük kazançlarını değil, finansman sisteminin geri ödeme mekanizmasını da etkilediğini gösteriyor.
Esnafın kredi borcunu ödeyebilmesi için öncelikle iş yapabilmesi, yaptığı işin karşılığını zamanında alabilmesi ve kazancıyla giderleri arasında denge kurabilmesi gerekiyor. Aksi halde kooperatiflerin ödeme çağrıları artarken, esnafın borç ödeme kapasitesinin nasıl yeniden güçlendirileceği sorusu da gündemdeki yerini koruyacak.